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STDR$ 131.3001Valor à vista com frete incluso

Motivos para ter uma HILUX CABINE DUPLA:

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    LIDERANÇA INCONTESTÁVELSó uma Hilux pode superar uma Hilux

    A Hilux é líder no segmento Diesel há 10 anos5 e em 2016 alcançou a liderança total do segmento6 de picapes médias no Brasil. Só uma picape com o DNA Toyota pode alcançar essa marca.

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    QUALIDADE E DURABILIDADEUma nova era para as picapes

    A Toyota reinventou uma das picapes mais admiradas do mundo sem deixar de lado a qualidade que tornou a Hilux uma lenda na categoria.

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    O MELHOR CUSTO X BENEFÍCIOA Hilux é a sua melhor escolha

    Além da qualidade Toyota e da garantia de três anos, a Hilux possui a menor desvalorização do segmento7 e o menor custo de manutenção (até 60 mil km)8.

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Existe uma Hilux perfeita para você

Monte a sua Versão SRX A/T

conheça as versões | modelo 2016

R$131.300 Valor à vista com frete incluso comparar versões
360ºarraste
Versão STD
  • Motor
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    Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 42,8 kgf.m.
  • Transmissão
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    Manual de 6 velocidades.
  • Tração
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    4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.
  • Acabamento externo
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    Rodas de aço estampado aro 17, protetor de caçamba, maçanetas externas pretas, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do carro, vidros verdes/para-brisa dégradé.
  • Acabamento interno
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    Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em tecido, maçanetas internas pretas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro.
  • Principais equipamentos
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    Ar-condicionado manual, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia, modo de condução eco e power, imobilizador por código eletrônico na chave.
STD Motor: Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 42,8 kgf.m.. Transmissão: Manual de 6 velocidades.. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.. Acabamento externo: Rodas de aço estampado aro 17, protetor de caçamba, maçanetas externas pretas, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do carro, vidros verdes/para-brisa dégradé.. Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em tecido, maçanetas internas pretas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro.. Principais equipamentos: Ar-condicionado manual, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia, modo de condução eco e power, imobilizador por código eletrônico na chave..
R$152.700 Valor à vista com frete incluso comparar versões
360ºarraste
Versão SR AT
  • Motor
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    Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.
  • Transmissão
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    Automática de 6 velocidades sequencial.
  • Tração
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    4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.
  • Acabamento externo
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    Roda de liga leve aro 17”, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, maçanetas externas na cor do veículo, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno
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    Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em tecido, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas pretas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos
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    Ar-condicionado manual, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7”com GPS4, TV digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis.
SR AT Motor: Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.. Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial.. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.. Acabamento externo: Roda de liga leve aro 17”, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, maçanetas externas na cor do veículo, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros.. Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em tecido, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas pretas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.. Principais equipamentos: Ar-condicionado manual, direção hidráulica, freios ABS com EBD, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7”com GPS4, TV digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, imobilizador por código eletrônico na chave, retrovisor externo com regulagem elétrica, acendimento automático dos faróis..
R$167.400 Valor à vista com frete incluso comparar versões
360ºarraste
Versão SRV AT
  • Motor
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    Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.
  • Transmissão
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    Automática de 6 velocidades sequencial.
  • Tração
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    4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial.
  • Acabamento externo
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    Roda de liga leve aro 17, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno
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    Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos
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    Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS4, TV Digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC), acendimento automático dos faróis.
SRV AT Motor: Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.. Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial.. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial.. Acabamento externo: Roda de liga leve aro 17, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas na cor do veículo, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros.. Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.. Principais equipamentos: Ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois) e de joelho (motorista), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS4, TV Digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC) e de subida (HAC), acendimento automático dos faróis..
R$188.550 Valor à vista com frete incluso comparar versões
360ºarraste
Versão SRX AT
  • Motor
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    Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.
  • Transmissão
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    Automática de 6 velocidades sequencial.
  • Tração
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    4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial traseiro.
  • Acabamento externo
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    Roda de liga leve aro 18, farol baixo em LED, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas cromadas, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros.
  • Acabamento interno
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    Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.
  • Principais equipamentos
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    Smart Entry, Push Start, ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, acendimento automático dos faróis, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS4, TV Digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC), de subida (HAC) e de descida (DAC).
SRX AT Motor: Diesel D-4D 2.8 L 16 V Turbo com torque 45,9 kgf.m.. Transmissão: Automática de 6 velocidades sequencial.. Tração: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento eletrônico, VSC (controle eletrônico de estabilidade), TRC (controle eletrônico de tração) e bloqueio do diferencial traseiro.. Acabamento externo: Roda de liga leve aro 18, farol baixo em LED, protetor de caçamba, grade dianteira cromada, retrovisores externos cromados, maçanetas externas cromadas, estribos laterais na cor preta, para-barro dianteiro e traseiro, para-choque dianteiro na cor do veículo, para-choque traseiro cromado, vidros verdes/para-brisa dégradé, faróis de neblina dianteiros. . Acabamento interno: Console entre os bancos dianteiros com porta-copos, porta-objetos e descansa-braços, revestimento dos bancos em couro e material sintético, pacote couro (volante, manopla de câmbio), maçanetas internas cromadas, porta-objetos nas portas e sob o banco traseiro, compartimento refrigerado no painel.. Principais equipamentos: Smart Entry, Push Start, ar-condicionado auto/digital com saída de ar central para os bancos traseiros, direção hidráulica, acendimento automático dos faróis, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, freios ABS com EBD e BAS, airbags frontais (dois), de joelho (motorista), laterais (dois) e de cortina (dois), computador de bordo com tela de 4,2" de TFT, modo de condução Eco e Power, controle de velocidade de cruzeiro, sistema multimídia Toyota Play de 7” com GPS4, TV Digital3, DVD, rádio, MP3, câmera de ré, conexão USB e Bluetooth®, follow me home, controle eletrônico de estabilidade (VSC) e tração (A-TRC), assistente de reboque (TSC), de subida (HAC) e de descida (DAC)..

Diferenciais

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Força e Performance

Ainda mais forte do que você imagina. O novo Motor Diesel 2.8 L 16 V Turbo entrega 177 cavalos de potência e um torque de 45,9 kgf.m, 25% maior comparado à geração anterior. Já a transmissão automática de 6 velocidades é controlada eletronicamente e muda conforme a inclinação e nível de carga da Hilux, exigindo menos do motor e dos freios. O novo chassi 20% mais rígido garante melhor performance off-road.

Manutenção Econômica

A economia da Hilux vai muito além do baixo consumo de combustível. O melhor pós-venda do Brasil* garante os melhores serviços para a sua Hilux chegar ainda mais longe. A nova Hilux possui preço fixo de revisão e para os demais serviços de manutenção, com excelência no atendimento e qualidade Toyota. *Revista Quatro Rodas – Pesquisa “Os Eleitos 2015” – Ano: 2015/Mês: outubro/Edição: 675.

Única picape 5 estrelas

A nova Hilux é a única picape média avaliada pelo Latin NCAP com nota máxima de 5 estrelas em segurança para passageiro adulto e passageiro infantil. Com 7 airbags*, freios ABS com EBD e BAS, e uma nova estrutura mais robusta, a Nova Hilux une conforto, dirigibilidade e segurança em uma única picape.

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Design moderno e funcional

Beleza e força andam lado a lado. Com um desenho moderno e robusto, a Nova Hilux está ainda mais imponente. As rodas de liga leve aro 18’’* entregam esportividade e melhoram o desempenho da suspensão. Os faróis com lâmpadas de LED* melhoram a visibilidade e deixam a Hilux ainda mais bonita.

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Muito Mais Conforto

Aproveite um novo interior refinado e funcional. Começando pela posição de dirigir mais ergonômica, com ajustes elétricos de distância, inclinação e altura, o conforto se estende aos passageiros com um espaço interno maior e cabine mais silenciosa. A direção hidráulica macia e fácil de conduzir traz comandos integrados de telefone, áudio e vídeo. O conforto se estende aos passageiros com um espaço interno maior e nível de ruído reduzido, garantindo um ótimo desempenho acústico e tranquilidade a bordo.

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Total Controle

Uma picape para todos os terrenos. A Nova Hilux é equipada com controles eletrônicos de estabilidade (VSC)* e tração (A-TRC)*. Aliado à tração 4x4, os assistentes de subida (HAC)*, descida (DAC)** e reboque (TSC)* ajudam a manter o controle do veículo em ladeiras escorregadias ou na hora de rebocar a carga. A nova suspensão, mais macia, atua diminuindo o impacto em terrenos irregulares.

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Tecnologia a seu favor

Tecnologia que surpreende. A Nova Hilux vem com o sistema Smart Entry*, que destrava as portas por meio de um botão. Com apenas um toque, o botão Start/Stop* aciona o motor. Já no painel, o Multi Information Display 4,2” de TFT** facilita a leitura das informações. O sistema multimídia Toyota Play*** de 7’’ em forma de tablet traz a comodidade das funções de GPS4, TV Digital3, DVD, MP3, USB, Bluetooth® e câmera de ré.

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GARANTIA

A Toyota oferece essa tranquilidade de fábrica para toda a linha. Verifique as condições.

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CATÁLOGO

Faça o download do Catálogo da Hilux Dupla.

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manual

Veja o Manual do Proprietário com todas as informações necessárias sobre a Toyota Hilux Cabine Dupla.

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acessórios

Confira a lista de acessórios que a Toyota oferece para deixar a Hilux ainda mais invencível.

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